Rengaspaineen ohjausmoduuli

Zhaofengin tehtaan korkealaatuinen rengaspaineen ohjausmoduuli on TPMS-rengaspaineiden valvontajärjestelmän ydinlaskenta- ja ohjausyksikkö. Antureiden ja näyttöpäätteiden "keskusaivoina" se yhdistää ydintoiminnot, kuten tiedon vastaanoton, toiminta-analyysin ja hälytyskomentojen lähettämisen. Se voi vastaanottaa langattomasti rengasanturien keräämiä rengaspaine- ja lämpötilatietoja, arvioida nopeasti, ovatko tiedot epänormaalit sisäänrakennettujen algoritmien avulla, ja lähettää synkronisesti hälytyssignaaleja näyttöpäätteeseen. Se soveltuu kaksipyöräisten, henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen alkuperäiseen tuki- ja korjauspäivitykseen ja toteuttaa suoraan järjestelmän älykkään hallinnan ja ohjauksen ilman monimutkaista virheenkorjausta, joka on TPMS:n vakaan toiminnan ydinkomponentti.

Tekniset parametrit

ydinetu

Räätälöity rengaspaineen ohjausmoduulimme käyttää erittäin integroitua autoluokan sirurakennetta, jonka integrointitaso on 30 % korkeampi kuin vastaavissa. Se on kooltaan pieni ja joustava asennuksessa. Se voidaan upottaa suoraan ajoneuvon kojetauluun, keskusohjausnäyttöön tai kiinnittää erikseen, mukautuen kaksipyöräisten ajoneuvojen kompaktiin asennustilaan, henkilöautojen alkuperäiseen linjatelakointiin ja hyötyajoneuvojen kaluston muutokseen. Ylimääräisiä ohjauslinjoja ei tarvitse rakentaa, mikä vähentää huomattavasti asennusvaikeutta ja tilankäyttöä; Sen sisäänrakennettu älykäs häiriöntorjunta-algoritmi voi tehokkaasti suojata ajoneuvojen sähkölaitteiden ja langattomien signaalien häiriöitä. Hyötyajoneuvojen pitkän matkan kuljetuksen monimutkaisissa tieolosuhteissa, kaksipyöräisen ulkona ajamisen voimakkaassa sähkömagneettisessa ympäristössä ja henkilöautojen kaupunkiliikenteessä tiheillä signaalialueilla se voi toteuttaa tiedon vastaanoton viiveellä ≤0,5 s vasteajalla, mikä varmistaa rengaspaine- ja lämpötilatietojen tarkan laskennan ja hälytyskomentojen oikea-aikaisen antamisen; Moduuli tukee laajaa jännitetuloa (9V-36V), joka sopii täydellisesti kaksipyöräisten 12V-järjestelmään, henkilöautojen 12V-järjestelmään ja hyötyajoneuvojen 24V-järjestelmään. Samalla siinä on sisäänrakennettu vian itsediagnostiikkatoiminto, joka voi seurata reaaliaikaisesti omaa toimintatilaansa ja ilmoittaa automaattisesti, kun vika ilmenee. Muokattavilla hälytyskynnyksillä se voi vastata eri ajoneuvomallien henkilökohtaisiin valvontatarpeisiin ja lopulta toteuttaa TPMS-järjestelmän vakaan toiminnan, välttäen renkaiden räjähdysvaaran ja vähentäen renkaiden kulumista eri ajoneuvoissa.

Huolto ja huolto

Ilmaisia ​​näytteitä tarjotaan, asiakkaat kantavat vain rahdin ja toimitus tapahtuu 1-2 työpäivän kuluessa; Kolmannen osapuolen testausta tuetaan, ja maksu voidaan vähentää joukkomaksusta; 7 päivän sisällä ei-inhimilliset laatuongelmat katetaan palautuksella ja vaihdolla, ja rahti vastaamme meistä.

Näyte/testaustuki ja palautuskäytäntö

Ilmaisia ​​näytteitä tarjotaan, asiakkaat kantavat vain rahdin ja toimitus tapahtuu 1-2 työpäivän kuluessa; Kolmannen osapuolen testausta tuetaan, ja maksu voidaan vähentää joukkomaksusta; 7 päivän sisällä ei-inhimilliset laatuongelmat katetaan palautuksella ja vaihdolla, ja rahti vastaamme meistä.

Pakkaus & Toimitus

Yksi rengaspaineen ohjausmoduuli on pakattu antistaattiseen pussiin + vaahtomuoviin, ja bulkkituotteet on pakattu antistaattisiin laatikoihin; Varastossa olevat tuotteet toimitetaan 1-3 päivän kuluessa ja räätälöidyt tuotteet 3-7 päivän kuluessa; Pikatoimitusta, merirahtia ja lentorahtia tuetaan maailmanlaajuisessa jakelussa, ja logistiikkaseurantanumero tarjotaan.